Autobatterie-Hauptschalter
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Autobatterie-Hauptschalter (12V–24V) – Schnelle Stromtrennung und effektiver Batterieschutz
Zuverlässiger Batterie-Trenn-Schalter zur schnellen Unterbrechung der Stromversorgung. Verhindert die Entladung der Batterie im Standzeitraum und erhöht die Sicherheit bei Wartungsarbeiten oder in Notfällen.

Hauptvorteile
Breite Spannungs- und Stromkompatibilität: Unterstützt 12V- bis 24V-Bordsysteme mit einem Dauerstrom von 100A und Spitzenströmen von bis zu 1000A. Garantiert stabilen Betrieb unter anspruchsvollen elektrischen Bedingungen.

Mühelose Ein-Hand-Bedienung: Der intuitive Griff ermöglicht das Ein- und Ausschalten mit nur einer Handbewegung – unverzichtbar bei mechanischen Arbeiten, der Überwinterung oder im Falle eines Kurzschlusses.

Hochwertige Materialien: Kontaktflächen aus massivem Messing sorgen für hervorragende Leitfähigkeit und minimalen Widerstand, während das robuste Gehäuse aus flammhemmendem ABS-Kunststoff vor Hitze, Stößen und Verschleiß schützt.

Eindeutige Statusanzeige (EIN/AUS): Klare Markierungen zeigen sofort die aktuelle Position des Schalters (EIN/AUS) an und minimieren das Risiko von Bedienfehlern.

Breites Anwendungsspektrum: Geeignet für PKW, LKW, Busse, Wohnmobile, Camper, Traktoren und Landmaschinen sowie zur Steuerung von Zusatzgeräten wie Scheinwerfern, Blinkleuchten und Nebelscheinwerfern.
Technische Spezifikationen
| Eigenschaft | Details |
| Spannungsbereich | 12 V – 24 V |
| Nennstrom | 100 A (Dauerstrom) |
| Spitzenstrom | 1000 A (Kurzzeitstrom) |
| Material | Massives Messing (leitende Teile) und flammhemmender ABS-Kunststoff (Gehäuse) |
| Farbe | Messing / Kupfer und Silber / Blau / Rot |
| Abmessungen | Ca. 65 × 77 × 52 mm |
| Gewicht | Ca. 126 g |
Verpackungsinhalt
1 × Batterie-Hauptschalter / KFZ-Trenn-Schalter
Wichtige Sicherheitshinweise
Batterie immer abklemmen: Trennen Sie vor der Installation oder Wartung des Schalters stets die Batteriepole vollständig ab, um Kurzschlüsse oder Funkenbildung zu vermeiden.
Kompatibilität prüfen: Überprüfen Sie vor dem Einbau, ob das Spannungssystem Ihres Fahrzeugs (12V oder 24V) und die Batterieanschlüsse den Spezifikationen entsprechen.
Korrekt festziehen: Stellen Sie sicher, dass Kabelschuhe und Schrauben fest angezogen sind, um eine optimale Kontaktfläche zu gewährleisten und Überhitzung zu vermeiden.

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